歐洲的交通出行方式正在經(jīng)歷深刻變革。根據(jù)Europ Assistance在益普索支持下開展的“2025年出行趨勢(shì)報(bào)告”，歐洲人正在經(jīng)濟(jì)約束和環(huán)境爭(zhēng)議的背景下重新定義出行習(xí)慣。

盡管私家車仍是主要出行工具（86%的歐洲人至少擁有一輛汽車），但這些車輛越來(lái)越多采用電動(dòng)和其他替代動(dòng)力系統(tǒng)（2025年占比13%，2023年為10%），混合動(dòng)力和電動(dòng)車型在部分國(guó)家增長(zhǎng)顯著。

除電動(dòng)車外，輕便出行方案（如電動(dòng)自行車、公共交通或共享服務(wù)）使用率上升，表明正逐步轉(zhuǎn)向更可持續(xù)且經(jīng)濟(jì)高效的替代方式，60%的歐洲人表示已為環(huán)保改變?nèi)粘３鲂辛?xí)慣。

私家車仍占主導(dǎo)，但新替代方案正在興起

雖然私家車使用仍居核心地位，但2025年報(bào)告揭示了購(gòu)車意向的轉(zhuǎn)變。

? 內(nèi)燃機(jī)（ICE）車輛仍占主流（占私家車的86%），但混合動(dòng)力車型在德國(guó)、意大利、葡萄牙和西班牙的市場(chǎng)份額較2024年提升2個(gè)百分點(diǎn)。

? 總體而言，替代動(dòng)力系統(tǒng)在意大利（21%）和瑞士（16%）最受歡迎，在奧地利和西班牙分別增長(zhǎng)3和4個(gè)百分點(diǎn)。

? 27%的歐洲人考慮購(gòu)買電動(dòng)車（2024年為29%，2023年為31%），連續(xù)三年的小幅下滑表明電動(dòng)車市場(chǎng)潛力趨于平穩(wěn)。

替代交通方式推動(dòng)可持續(xù)出行發(fā)展

? 關(guān)于未來(lái)使用計(jì)劃，僅14%的歐洲人打算增加私家車使用頻率，16%計(jì)劃減少使用。

? 雖然私家車仍是首選交通工具（84%使用者），但更可持續(xù)的替代模式正在發(fā)展：

?研究顯示，除步行（93%）外，私家車（80%）是工作日主要通勤方式。但步行和公共交通使用率較五年前提升（步行35%，公交33%）。

?西班牙（59%，增長(zhǎng)2%）和奧地利（72%，增長(zhǎng)3%）的公交使用率增長(zhǎng)顯著。

? 2025年趨勢(shì)證實(shí)電動(dòng)輕便出行快速增長(zhǎng)：38%的歐洲電動(dòng)自行車用戶較五年前使用更頻繁，法國(guó)、比利時(shí)和德國(guó)增幅最大。

? 超半數(shù)自行車車主計(jì)劃購(gòu)買保險(xiǎn)和援助服務(wù)，反映新型出行方式在日常生活中的重要性提升。