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10個產(chǎn)品細(xì)節(jié)解析,看看大廠如何做好出行服務(wù)設(shè)計!

10個產(chǎn)品細(xì)節(jié)解析,看看大廠如何做好出行服務(wù)設(shè)計!

告別粗放競爭!本文拆解了2025年6月出行服務(wù)的諸多設(shè)計巧思,看平臺如何用“選油車”、“小紅花”等細(xì)節(jié),精準(zhǔn)拿捏用戶細(xì)分需求與情感體驗。

一、哈啰順風(fēng)車:加價選油車,破解暈車痛點

針對新能源車暈車群體,哈啰推出 “超值油車” 加價服務(wù)(+2 元),優(yōu)先匹配燃油車或油電混動車,解決用戶反復(fù)取消訂單的困擾。服務(wù)包含 “取消保障”(30 分鐘內(nèi)不可取消)與車型過濾機制,既提升乘車舒適度,又通過價格分層優(yōu)化供需匹配。

我坐一些新能源車真的暈到睜不開眼(╥╯﹏╰╥)?

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二、高德打車:新能源車型專選,數(shù)據(jù)驅(qū)動需求分層

高德在打車類型中新增 “只打新能源” 選項,盡管當(dāng)前價格無差異,但為平臺收集用戶車型偏好提供了數(shù)據(jù)入口,為未來綠色出行激勵策略埋下伏筆。

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三、曹操出行:自營車型 + 智能化標(biāo)簽,打造差異化體驗

曹操以 “智能大白車”“禮帽專車” 等自營車型為核心,突出 “2 年內(nèi)新車”“一鍵調(diào)溫”“隱私保護” 等賣點,結(jié)合 “8 項星級服務(wù)”,瞄準(zhǔn)商務(wù)出行、家庭長途等高端場景,通過硬件與服務(wù)的雙重升級構(gòu)建競爭壁壘。

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四、T3 出行:速享車型,加價換時效的效率博弈

在詢價頁面推出 “速享” 選項,用戶可通過加價(基礎(chǔ)價 + 2 元起)縮短等車時間至 2 分鐘,與 “特享”“惠享” 等形成價格 - 時效梯度,滿足緊急出行需求,完善車型矩陣。

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五、T3 出行 “大?!?小助手:截圖識別 + 語音指令,解放雙手

T3 是唯一一家引入 AI 打車的平臺,雖然現(xiàn)在的體驗不好,但是已經(jīng)在開始嘗試新的打車交互方式。

支持車票 / 機票截圖識別的工具,“大?!?可自動提取行程時間與地點,預(yù)約用車并提醒出發(fā);同時支持語音指令 “打車回家 / 去公司”,綁定常用地址實現(xiàn)快捷叫車,降低操作門檻。

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六、滴滴出行 “行程預(yù)測”:路況預(yù)判 + 時間訂閱,掌控行程節(jié)奏

在詢價頁提供歷史路況分析,用戶可選擇 “出發(fā)時間” 或 “到達時間”,系統(tǒng)自動推薦最優(yōu)出行時段,并支持訂閱行程提醒,幫助用戶規(guī)避擁堵,優(yōu)化時間規(guī)劃。

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七、騰訊出行小程序:車牌類型區(qū)分,直觀識別能源屬性

在車輛信息頁明確標(biāo)注電車與油車,為未來可能的 “選能源類型” 功能奠定視覺基礎(chǔ),符合用戶對車型透明度的需求。

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八、T3 出行彈幕通知:接單反饋趣味化,提升情緒價值

司機接單時彈出動態(tài)彈幕(如 “您的車已接單,正在趕來~”),以輕量化交互替代傳統(tǒng)通知,緩解用戶等待焦慮,同時通過品牌化表達增強用戶感知。

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九、騰訊出行 “邀朋友出行” 與 “誰先到”:從分?jǐn)偟絽f(xié)同的社交延伸

“邀朋友出行” 支持相同起點 / 終點的 AA 車費,到達后自動分?jǐn)傎~單,解決多人出行付費痛點;

“誰先到” 允許分享目的地并實時共享位置,適合結(jié)伴出行或商務(wù)接送場景,入口整合在地址選擇頁,簡化操作路徑。

其他家也有相同的功能,入口放在了地址選擇頁,它只不過換了名字,騰訊出行小程序在已有功能上,也有換名字的新嘗試。

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十、曹操出行 “小紅花” 評價體系:量化激勵,驅(qū)動服務(wù)升級

乘客可在行程結(jié)束后贈送 “小紅花”,紅花數(shù)量影響司機評優(yōu)、派單優(yōu)先級及收入,且明確標(biāo)注 “送花規(guī)則”(如 “照顧老人”“幫拎行李” 等具體場景)。通過游戲化設(shè)計(紅花數(shù)量限制、勛章體系),引導(dǎo)乘客主動反饋,形成司機服務(wù)提升的閉環(huán)。

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結(jié)語

本月出行服務(wù)的設(shè)計亮點,折射出三大行業(yè)趨勢:

需求顆粒度細(xì)化

從 “車型能源” 到 “時間效率”,平臺通過分層服務(wù)精準(zhǔn)觸達不同客群;

智能化深度滲透

AI 識別、語音交互等技術(shù)從 “噱頭” 轉(zhuǎn)向 “實用工具”,提升出行全流程效率;

情感化體驗升級

彈幕通知、社交功能等設(shè)計,讓出行從 “功能性消費” 向 “體驗型服務(wù)” 進化。

未來,隨著用戶需求的持續(xù)分化,出行服務(wù)或?qū)⒃?“場景垂直化”“服務(wù)溫度化” 上展開更多探索,而技術(shù)與設(shè)計的融合,將成為破局關(guān)鍵。

作者:Tong.TG

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本文來源:http://www.sherrygarden.cn/seodongtai/20614.html

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